海巡署「巡護9號」澎湖外海撞擊貨輪 船頭破洞返高雄檢修

上報快訊/鍾知諭 2023年12月16日 15:42:00
海巡署「巡護9號」13日凌晨傳出「船禍」,和澎湖貨輪相撞。示意圖。(取自海巡署中部分署官網)

海巡署「巡護9號」13日凌晨傳出「船禍」,和澎湖貨輪相撞。示意圖。(取自海巡署中部分署官網)

巡防艇「巡護9號」13日凌晨傳出「船禍」,當時在澎湖外海七美,不慎與1艘貨輪「大洋輪」發生碰撞,釀船艏凹陷、撞破船身,隔天航返高雄維修。對此,海巡署表示,已辦理後續修復作業,將召開檢討會,以防類似案件再次發生。

 

不過,巡護9號與貨輪碰撞的事情,起初上級疑似刻意隱瞞,才遭到知情者向外爆料,爆料者表示,發生船禍時,巡護9號船頭被撞出大洞,當時水進入船體,而高層試圖掩蔽事實,將破洞遮住,且整夜都在收拾殘局,澎湖和高雄海巡都知情,但不對外說明。

 

對此,海巡署艦隊分署則回應,巡護9號於13日凌晨4點時,在澎湖七美附近海域,執行澎湖海域護漁勤務,但因海象惡劣,不慎和貨輪「大洋輪」發生擦撞,導致巡護9號左船首處有些微破損,之後經確認雙方人船均安全,無航安顧慮,可持續航行。

 

海巡署指出,當時有調派艦艇,前往協助戒護,在當天晚上7點40分返回高雄港,泊靠中信順榮船廠碼頭檢修,檢修期間,海域巡防勤務都有保持正常執行不受影響。

 

至於賠償事宜,海巡署說明,巡護9號和貨輪受損已會同保險公司,以及中華海事檢定社公證人共同會勘2船,相關海事責任將請海事評議委員會評議,後續也會積極辦理修復作業,艦隊分署對這次事故,不規避責任並召開檢討會,以防事情再次發生。

 

 

巡護9號是海巡署1000噸級以上的巡防艇,是台灣遠洋護漁主力機種,2013年由中信造船廠製造,船長84.5公尺,船寬12.5公尺,排水量1914.8噸,2部主機,可變螺距推進,船速可達20節,具有海水及泡沫消防系統;船體結構強度及完整穩度可承受100節橫風及9級海象。






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