美中之間的對立不斷持續，電動車大廠特斯拉也因此遭殃，近來中國各地包括會議廳以及會展中心等越來越多的公共場域，都因為「資安考量」而禁止特斯拉旗下車輛進入，凸顯出華府與北京之間的齟齬，影響正不斷擴及至各層面。

「日經亞洲」（Nikkei Asia）報導指出，根據消息人士說法，自從去年開始，包括政府機關、地方政府機構、公路運輸機購甚至文化中心、會展場所都陸續對特斯拉旗下車輛祭出禁令，在此之前，該類禁令基本上僅限於軍事據點周邊地帶。

報導指出，其中最為顯著的例子，是位於上海北外灘區的大型會展場所「世界會客廳」（Grand Hall），該處是由具有國家背景的企業所營運，主要提供舉行文化活動、國際展覽與宴會所需的場所，但如今根據周邊居民說法，在國安因素考量下，特斯拉所生產的電動車已被禁止進入、甚至駛經該場所周邊。當地民眾表示「若要出席在該地舉辦的活動，策展或主辦單位會提前告知相關限制，要求賓客切勿駕駛或搭乘特斯拉前往」。

Tesla drivers in China are facing entry restrictions at more government-affiliated venues due to data security concerns amid U.S.-China tensions.https://t.co/Q1lJAQVfDy

— Nikkei Asia (@NikkeiAsia) January 24, 2024

此外，部分中國境內的城市舉辦大型運動賽事時，也都對美國生產的電動車提高限制，在去年世界大學運動會期間，特斯拉電動車就被禁止在四川成都的部分道路上行駛，駕駛特斯拉電動車的當地民眾指出「我們被要求不得左轉，且禁止駛入原本計畫好的路線」。另外，位於四川某地區的拘留所，甚至要求特斯拉車輛必須停放在距離該機構50公尺之外，不得進入停車場內。

同時，包括江蘇、浙江、湖北等各省民眾，也都透過社群平台表示當地出現類似的情況，湖南岳陽機場則在去年夏天張貼告示，強調特斯拉的「哨兵」（Sentry Node）模式有可能錄下敏感資訊，因此禁止該品牌進入，引發各界熱議。為了降低北京當局的疑慮，特斯拉在2023年8月於中國建立數據中心，藉此強調在中國生產的車輛所記錄的資訊，都只會儲存在中國境內，同時也揭露「哨兵」模式所記錄的資訊，都只會儲存在該車輛之內，並不能遠距存取。

對此，總部設於香港的產業分析公司Counterpoint旗下分析師古普塔（Abhilash Gupta）表示，由於特斯拉迅速對中國的資安環境做出調整，得以大幅減少在與當地企業競爭時所面臨的衝擊，且特斯拉品牌已與品質畫上等號，並擁有忠實客群，但在中國政府的政策操作下，長遠而言，市場將對包括比亞迪（BYD）等中國廠商較為有利。