台灣機車眾多，馬路如虎口，在路上最怕遇到三寶。桃園市政府為鼓勵考照者按部就班學習騎乘機車的技術，今天（25日）舉辦「113年桃園市機車駕訓疊加補助記者會」，宣布持續推動「機車駕訓疊加補助計畫」。

桃園市長張善政表示，許多騎乘技術皆有賴駕訓班正規訓練，為鼓勵考取機車駕照的朋友參與機車駕訓班，桃園在去（2023）年與交通部合作推動「機車駕訓疊加補助計畫」，於補助期間參加指定合作的桃園機車駕訓班訓練後考取駕照，除可獲得交通部補助1300元，桃園可再補助參加駕訓班訓練費1300元，疊加後最高補助2600元。此外，桃園今年1月開始也提供2000個早鳥名額，希望年輕朋友在考照以前多加運用補助方案，完備駕駛技術，保障自身上路安全。

張善政指出，機車駕訓疊加補助計畫經費不多，但效益良好，經統計去年1月至10月與2022年同期相較，桃園機車死亡人數減少10人，下降約29.4%、死傷人數減少74人，下降約2.3%，年輕機車騎士死傷人數更減少249人，下降2.3%。此外，市府設置11處機車練習場，包含平鎮區台66橋下機車練習場地等，讓市民在考試場地以外練習騎乘機車，提升交通安全性。

交通部公路局副局長張舜清表示，目前交通事故九成皆與機車相關，且當事人多屬於年輕族群，因此交通部自2019年起推廣「機車考照駕訓班訓練計畫」，事故率及違規率均有效降低。也感謝桃園自去年全力支持機車駕訓補助政策，也感謝汽車駕駛教育學會陳永親理事長的支持，提升駕訓班量能，期盼在交通及教育部門的努力下，共同完善機車安全，培育健康的下一代。

新竹區監理所長吳季娟說明，桃園實施疊加補助參加機車駕訓政策廣受市民好評，據2022年12月至2023年11月統計資料，桃園地區機車駕訓報名人數增加34.85%，同時2023年機車駕駛相較未參加駕訓班受訓者，違規風險降低72%，肇事風險降低52%，顯見透過專業訓練後，能有效提升民眾駕駛技術及防禦駕駛觀念，而今年桃園亦宣布自今年1月1日起，提供2,000位疊加補助名額。希望透過中央及地方跨域合作推動機車駕駛訓練計畫，鼓勵民眾接受完整機車駕駛訓練後考取駕照，學會安全騎乘觀念再上路。