交通部民航局公布國籍航空2021年營運狀況，7家國籍航空在疫情之下，有4間獲利、3間虧損；其中，中華航空獲利高達93.7億元居冠，星宇則虧損最多，雖然整體營例較前年倍數成長，總計虧損依然有30.18億元，自2018年5月成立至今，累積虧損達69.34億元。對此，星宇航空董事長張國煒回應，星宇航空4月12日已增資40億元。

根據民航局公布國籍民用航空運輸業2021年營運概況資料，華航靠著貨運量，搶下國籍航空獲利營收第一，獲利93.79億元；長榮航空則拿下第二名，獲利66.08億元；立榮航空第三，獲利1.7億元；專營離島航線的德安航空，則獲利73.2萬元。

虧損方面則有3間國籍航空，分別是華信航空，虧損15.6億元；台灣虎航虧損22.69億元；星宇航空虧損最多，虧損總額高達30.18億元。星宇航空去年總營收為7.96億元，雖較2020年營收3.91億元增加103.28％，不過累計虧損已達69.34億元。

根據統計數據，累計盈餘冠軍由長榮航空以119.29億元拿下，其次則為中華航空92.53億元，立榮航空以15.78億元拿下季軍；累計虧損方面則是星宇航空最多，金額高達69.34億元，其餘為台灣虎航虧損22.69億元，華信航空22.35億元，德安航空2.61億元。

由於星宇航空去年第三季虧損金額已超過資本額一半，達61億元，民航局要求增資；對此，星宇航空聲明，已在4月12日完成40億元的現金增資，9成以上由張國煒出資，另1成則為員工和其他股東，目前資本額為153.67億元，各項財務指標已有改善，外來會主動視營運需求，適時提出增資或融資計畫。

星宇航空強調，未來仍會持續引進新機，累積客、貨運能，今年度A321neo機隊將全數交付完畢，並有4架A330neo、2架A350新機陸續到位，將可望配合疫情趨緩、邊境政策解封時機，投入疫後復甦的旅運市場。